ナナメ考察

　　　
ナゼここに？ と思える場所にタミヤがプロデュースし、関連会社経営のタミヤ商品専売模型店ができた。

昨今、世界的なホビー離れ現象が起きており、日本国内のプラモデルメーカーや模型関係の企業は減る一方。
ホビーショップも減少の一途、ミスター・クラフトの倒産も先にお伝えした通りだ。

そんな逆境の中で一矢報いたいタミヤの気持ちはわかるが、ココでコレではダメだろう。

2005年の秋だったと思うが、タミヤのヘタレっぷりを心配し、田宮俊作さん（当時社長）に『このやり方ではダメになりますよ』と直接、進言したことがある。
イトーヨーカドーやトイザラスなどの大型量販店での販路拡大化に異議をぶつけたのだ。

私の意見は主観だけではなく、複数の模型業界関係者やタミヤスタッフ、タミヤOBの意見を汲んだものだった。

俊作さんは『会社は確実に良い方向を向いている』と返した。

あれから数年経ったが、販路拡大化は失敗し、模型事情もあの時以上に悪化。
タミヤからヒット商品も出ていない。

私とタミヤの関係は小学生の頃のプラモデルに始まり、なんだかんだで今でも続いている。
タミヤ商品の購入金額の合計は100万円には届かないまでも、50万円は軽く超えていると思う。

ロイヤルカスタマーかどうかは別にして、タミヤの歴史を見てきている。
ここ何年かは経営判断誤りまくりに思えてならない。

ダメな企業が倒れる1年位前にとんでもな迷走をすることがある。
逆転ホームランを狙って、ムチャ振りをするのだ。

結果が良い方向にでることはほとんどなく、致命的な傷を作るケースが多いように思える。
この店がそうならなければいいのだが。

http://www.tamiya-plamodelfactory.co.jp/shimbashi/index.htm


ホビー業界の暗い話題の一方で、タミヤ卒業生が模型業界で活躍している話しも聞く。
先日も友人のタミヤ卒業生から『クルマが好き』で『アジア圏勤務』してくれそうな方はいませんか？　と求人の相談を受けた。
私の身近で騒ぎになっている、あのミニカーを開発している会社である。

http://hpimodelcar-blog.com/?eid=49

興味のある方は、コメント欄にご一報を。