ホンダのF1撤退 ― 2008年12月08日 01時36分31秒
シーズンオフの悲しい知らせだ。
ホンダ関係者から経営が厳しくモータースポーツ部門に縮小の矛先が向いている事情は2年ほど前に聞いていた。
ホンダが弱くなったタイミングと辻褄が合う。
まさかこのタイミングでF1撤退とは。
自動車業界を取り巻く環境が急速に予想外の冷え込みになっていることと、F1は金が掛かり過ぎるという両側面があるのだろう。
タバコスポンサーと離縁、協会へのお布施は高騰、スーパーアグリにスネをかじられ、トヨタに奪われた日本開催の権利を取り戻すための出費。
日本でのテレビ放送では、トヨタの1/10くらいの扱いでしかない。
ホンダには相当な痛手だったと思う。
Moto GPを辞めることはないだろうが、IRLも継続のようだ。
エンジン供給だけなので、IRLはさほどコストが掛からないのだろうか。
ホンダファンは春のMoto GPと秋のIRLをF1の変わりに応援してほしいな。
コメント
_ アイスストーン ― 2008年12月08日 22時42分29秒
_ ミヤモト ― 2008年12月09日 00時27分59秒
朝香さんの話しは右から左に聞き流してしまいました。
もしくは寝てたかも。
エンジン売って儲けているのですね。
もしくは寝てたかも。
エンジン売って儲けているのですね。
_ アイスストーン ― 2008年12月09日 01時09分36秒
IRLはリース契約みたいです。
個人的には、Fポンへのエンジン供給が大丈夫なのか否か何処を見ても見つからない方が気になります、みんな無関心なんかい(苦笑
個人的には、Fポンへのエンジン供給が大丈夫なのか否か何処を見ても見つからない方が気になります、みんな無関心なんかい(苦笑
_ ミヤモト ― 2008年12月09日 01時52分35秒
Fポンの来年のマシンは本気で加速していることが可視化できるようにヘルメットの上辺りにランプが仕込まれていました。
来年は1度くらいは観に行ってみようかな。
来年は1度くらいは観に行ってみようかな。
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HPDは昔(IRLの前のCART)からチームへのエンジン供給を利益が出るビジネスとしてやってるはずですよ。コストより収入の方がデカイ筈です(確かご一緒した時に同じ場所で聞いたような)。
あれからトヨタとシボレーが撤退して、チャンプカーとも統合しているワケですから、ビジネスとしては更に大きくなっているんじゃないですか?