ナナメ考察

午前中にクルマを預けて、夕方には終わる点検。
まだ1年なのでクルマには特に問題はないのですが、ディーラーの対応には問題が幾つかありました。

メカニックがやたら油脂や消耗パーツ類の交換を勧めるのだ。
オイル類の早期交換を促すのはメンテナンスの常套手段なのだけれど、その他のパーツも現状を確認していない時点で交換を提案してくる。

あまりにも浅い仕事をするディーラーにはうんざりする。

今の自動車業界が点検や修理でしか潤えない体質になってしまっているので、このような提案をせざるを得ない現状は分かるのだけれども、知らない人を騙すアンフェアなやり方だ。

納車のときに『ファイブ イヤーズ コート』というボディーにフッ素系のコーティングをしているので定期メンテナンスを頼んだのですが、保守料金が新車購入時に聞いていた金額よりも大幅に高額であった。

まぁその辺は目をつぶってあげることができるのだけれども、一番ガッカリしたことを書こう。

夕方、クルマを引き取りに再来店したとき、朝担当した営業マンが私のことを覚えておらず普通に『いらっしゃいませ』とフリー来店顧客として対応したのです。

あんまりこういうことは書いてて気が乗らないのですが、ここまで意識の低い営業マンはレッドカードです。

正直なところ購入時からやる気のないディーラーとして位置づけていたので落胆はしてないのだけれども、このような関係があと数年続くと思うと残念です。

カングーはとても良いクルマなのだけれども、ディーラーの課題は山盛りです。